近年來，中國的風(fēng)電市場繼續(xù)保持快速增長。2012六月，中國的5258萬千瓦的風(fēng)力發(fā)電，取代美國成為世界上第一個風(fēng)力發(fā)電。

　　然而，中國風(fēng)機制造商的生存狀況不容樂觀。由于產(chǎn)能過剩，單位的市場價格持續(xù)下滑，制造商的利潤空間逐漸被壓縮，低利潤的時代已經(jīng)進入了一個。

　　自2008以來，1.5兆瓦的風(fēng)機在22% ~ 23%的下降率平均每年增幅在2010年底的平均價格，平均價格達到3900元/千瓦。有消息顯示，東方汽輪機有限公司，最低的價格，1.5 MW機組的價格已經(jīng)降至3200元/千瓦時，而在內(nèi)蒙古工程招標(biāo)申能股份，東汽2 MW模型報3650元/千瓦的驚人。

　　在目前的市場價格體系，風(fēng)機制造企業(yè)必須依靠規(guī)模優(yōu)勢不會虧錢，“單個風(fēng)力渦輪制造商稱為利潤，往往只考慮設(shè)備的采購和制造成本，而忽略了服務(wù)和維修工作?！?/p>

　　“2012”中國風(fēng)電發(fā)展報告指出，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)能力的主要原因是大企業(yè)的擴張。另一方面，一些大型企業(yè)的所謂“資源產(chǎn)業(yè)”地方政策的壓力和誘惑，要在當(dāng)?shù)氐闹参铽@得的風(fēng)能資源，然后資源變更命令;另一方面是市場競爭的需要，提高生產(chǎn)率，能承受較大的訂單，形成規(guī)模效益，并因此，有一定的競爭優(yōu)勢。

　　因為風(fēng)輪機市場不容樂觀，總生產(chǎn)能力已超出了國內(nèi)市場的需求，開發(fā)海外市場還處于試驗階段，2012個風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的產(chǎn)能過剩已成定局。

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